Onderzoeksrecord VV-0064 — Prototype geïntegreerde rei voor het afreien van asfalt- en betonreparaties
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Evaluation of a prototype integrated pavement screed for screeding asphalt or concrete crater repairs
Brongegevens
- Auteurs
- Benjamin C. Cox, Nolan R. Hoffman en Thomas Carr
- Jaar
- 2022
- Tijdschrift of instelling
- U.S. Army Engineer Research and Development Center (ERDC), ERDC/GSL TR-22-24
- Onderzoekstype
- Technisch experimenteel onderzoek en prototypetest
- Website-vakgebieden
- Betonvloeren en verhardingen; uitvoeringstechniek; reparatie
- Materialen en technieken
- Warm asfalt; snelverhardend beton; mechanische afreimachine
- Schadebeeld of thema
- Vlakheid; reparatiekwaliteit; mechanisatie; uitvoeringssnelheid
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
Dit technisch onderzoek beoordeelt een door een verreiker bediend prototype van een geïntegreerde rei voor het afwerken van kleine en grote kraterreparaties in asfalt of snelverhardend beton. Het doel was een reparatieoppervlak snel voldoende vlak ten opzichte van de omliggende verharding af te werken, met zo weinig mogelijk logistieke en personele belasting. Het prototype functioneerde goed bij kleine reparaties en was ook bij grote reparaties technisch bruikbaar. De resterende kwaliteitsproblemen bij grote betonreparaties werden vooral gekoppeld aan beweging van kunststof bekisting; bij asfalt speelden verdichting en de gekozen roll-downfactor een rol. Het systeem bleek functioneel nog te zwaar en zou vóór productie lichter moeten worden uitgevoerd. Voor de vloer- en verhardingspraktijk laat het onderzoek vooral zien dat mechanisch afreien de uitvoeringssnelheid kan verhogen, maar dat vlakheid en eindkwaliteit sterk afhankelijk blijven van randvoorwaarden zoals bekisting, verdichting en materiaalgedrag.
Bron
Cox, Benjamin C., Nolan R. Hoffman, en Thomas Carr. 2022. “Evaluation of a Prototype Integrated Pavement Screed for Screeding Asphalt or Concrete Crater Repairs.” ERDC/GSL TR-22-24. U.S. Army Engineer Research and Development Center. https://doi.org/10.21079/11681/45406
Auteur-jaarverwijzing: (Cox, Hoffman en Carr 2022)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 16 augustus 2026.