Onderzoeksrecord VV-0448 — Evaluatie van de consistentie met de draagcapaciteit bij doorscheuren en de S-N curve van vermoeidheidstests met loopwielen op RC-dekken van snelwegbruggen
Disclaimer bij vertaling en gebruik: dit is een Nederlandse werkvertaling en samenvatting van de oorspronkelijke publicatie. Bij verschillen in betekenis, formulering of interpretatie is uitsluitend de oorspronkelijke tekst bepalend. Raadpleeg altijd de originele publicatie via de bronlink.
Oorspronkelijke titel
Evaluation of Consistency with Punching Shear Load-Carrying Capacity and S-N Curve of Running Wheel Fatigue Test Results on Highway Bridge RC-Deck Slabs
Brongegevens
- Auteurs
- T. Abe en Y. Kawai
- Jaar
- 2019
- Tijdschrift of instelling
- Concrete Research and Technology
- Onderzoekstype
- Experimenteel onderzoek
- Website-vakgebieden
- bruggen; beton; vermoeidheid; draagcapaciteit
- Materialen en technieken
- RC-dekken; druksterkte; wapening; belasting
- Schadebeeld of thema
- structuur; duurzaamheid; belastingen
Nederlandstalige samenvatting en conclusies
In dit onderzoek zijn RC-dekken van snelwegbruggen getest op hun draagcapaciteit bij doorscheuren en hun gedrag onder vermoeidheid. De onderzoekers hebben een model ontwikkeld voor de berekening van de draagcapaciteit bij doorscheuren en hebben een S-N curve voorgesteld op basis van vermoeidheidstests met variabele belasting. Dit onderzoek voegt een belangrijke dimensie toe door ook constante belastingstests uit te voeren, wat niet eerder was gedaan. De resultaten tonen aan dat de voorgestelde draagcapaciteit in overeenstemming is met de S-N curve die is verkregen uit de eerdere tests met variabele belasting. Dit biedt waardevolle inzichten in de ontwerpparameters zoals de compressiekracht van beton, de sterkte van de wapening en de hoeveelheid wapening die van invloed zijn op de prestaties van RC-dekken onder belasting.
Betekenis voor de vloerpraktijk
De bevindingen van dit onderzoek zijn van groot belang voor ingenieurs en ontwerpers die werken met RC-dekken van bruggen. Het biedt hen een beter begrip van de invloed van constante en variabele belastingen op de structurele integriteit van bruggen. Dit kan leiden tot verbeterde ontwerprichtlijnen en verhoogde veiligheid van brugconstructies.
Bron
T. Abe en Y. Kawai. 2019. “Evaluation of Consistency with Punching Shear Load-Carrying Capacity and S-N Curve of Running Wheel Fatigue Test Results on Highway Bridge RC-Deck Slabs.” Concrete Research and Technology. https://doi.org/10.3151/crt.30.1
Auteur-jaarverwijzing: (Abe et al. 2019)
Openbaarheid en bronlinks
De oorspronkelijke publicatie blijft de primaire bron.
Opgenomen in het Vloerenvademecum op 24-10-2026.